RacingLine, Strana 4
Webová stránka značky: RacingLineRacingLine je britský výrobce špičkových performance dílů se zaměřením na vozy Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Cupra). Vyvíjí a testuje na okruhu i silnici: R600 sání, intercoolery, turbo inlety, big brake kity, podvozkové díly i software. Cíl: stabilní výkon, spolehlivost a OEM-like zástavba bez kompromisů.
Řazení produktů
Výpis produktů
Otevřený sací systém Cup Edition kombinuje velký kuželový filtr Trifoam, sací potrubí a tvarovaný tepelný štít. Nejde o uzavřený R600 ani o systém pro EA888.4 nebo EA888.3B s MAF.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru. Nejde o univerzální kit pro pozdější 1.4 TSI EA211 na...
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru. Běžný Golf 6 GTI s EA888.1 používá VWR12G6GT.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Sací systém pro přeplňovaný šestiválec 3.0 TFSI B9 kombinuje matné karbonové víko, filtr Trifoam a přívod studeného vzduchu.
Uzavřený sací systém s velkým pěnovým filtrem Trifoam a navazujícím vedením pro konkrétní uspořádání motorového prostoru.
Doplňková záslepka slouží při konkrétní kombinaci RacingLine sání a motoru EA113 s turbem K04.
Dvojice servisních přípravků je určena pro čištění a následné olejování pěnových filtrů RacingLine Trifoam.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku. U 1.0 TSI rozlišujte boční airbox a starší airbox nad...
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku. Pro 1.5 TSI se vybírá VWR11G815.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku. Nejde o kompletní karbonové sání VWR1241S4.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku. Provedení pro původní airbox B8.
Výměnný pěnový filtr do odpovídajícího sériového airboxu zachovává původní sací systém a mění jeho filtrační vložku.
Vypouštěcí sada oil catch can RacingLine: systém odvětrání klikové skříně, který odděluje olejovou a vodní mlhu před návratem plynů do sání. Výroba využívá 5osé CNC obrábění.
Intercooler RacingLine EA888.3 MQB: výkonnější chlazení stlačeného vzduchu se zaměřením na stabilnější teplotu sání při opakované zátěži. Jádro intercooleru používá konstrukci...
Oil catch can RacingLine EA888.4 MQB EVO: systém odvětrání klikové skříně, který odděluje olejovou a vodní mlhu před návratem plynů do sání. CNC obráběný hliník 6061-T6 pro...
Olejový chladič RacingLine: přídavné chlazení oleje určené ke stabilizaci provozní teploty při vyšší a opakované zátěži. Olejový chladič používá 10řadé deskové jádro. Upevnění...
Náhrada sériového tlumiče na výstupu kompresoru vytváří plynulejší cestu stlačeného vzduchu z turba.
Sada pevného tlakového potrubí RacingLine VWR140013 pro EA888.4 Continental. Dvě hliníkové trubky a silikonová výstupní hadice turba.
Systém sání turba RacingLine pro výkonnější varianty 2.0 TSI EA888 Gen.4 EVO s turbodmychadlem Continental. Kombinuje 84mm vstupní koleno z hliníku 6061-T6 s vyztuženou...
Výztuha karoserie RacingLine: výztuha podvozku nebo karoserie určená ke zvýšení lokální tuhosti a přesnější reakci podvozku. CNC obráběný hliník 6061-T6 pro přesné rozměry a...
Vložky zadní nápravnice RacingLine: přesně obráběné vložky nebo vodicí prvky omezující pohyb nápravnice v sériových pryžových uloženích. Sada obsahuje čtyři přesně obráběné...
Víčko oleje RacingLine EA888.4: servisní nebo konstrukční doplněk olejového systému určený jako přímá náhrada či doplnění sériového dílu. Výroba využívá 5osé CNC obrábění.
Vzpěry stabilizátoru RacingLine MQB / MQB EVO: nastavitelné spojovací tyčky stabilizátoru určené k přesnému nastavení geometrie stabilizátoru a omezení vůlí v sériových...
Vložka spodního uložení motoru RacingLine MQB Verze 2: vložka spodního uložení motoru, která omezuje nežádoucí pohyb agregátu v sériovém silentbloku. Pevnější uložení omezuje...
Výztuha karoserie RacingLine: výztuha podvozku nebo karoserie určená ke zvýšení lokální tuhosti a přesnější reakci podvozku. CNC obráběný hliník 6061-T6 pro přesné rozměry a...