DBA42472S – T3 drážkovaný brzdový kotouč | přední | Hyundai i20 N Řada 4000 Series T3 – drážkovaný kotouč s technologií Kangaroo Paw a XG-150

Detailní popis produktu

🏁 DBA 4000 Series T3 – brzdové kotouče pro sportovní jízdu

Řada DBA 4000 Series T3 představuje špičkové drážkované brzdové kotouče navržené pro sportovní jízdu, trackday a náročné silniční použití. Díky přesnému obrábění, vysokouhlíkové litině a unikátním technologiím nabízí stabilní brzdný účinek, nižší teplotní zatížení a dlouhou životnost.

⚙️ Klíčové technologie DBA

• T3 drážkování – přesně obráběné drážky odvádějí plyny a prach z brzdové plochy, zajišťují konzistentní brzdný účinek a zlepšují modulaci brzdového pedálu.
• Kangaroo Paw ventilace – vnitřní ventilace se sloupky ve tvaru diamantu místo klasických žeber zlepšuje proudění vzduchu a chlazení kotouče, což snižuje riziko přehřátí a tepelné deformace.
• Materiál XG-150 – speciální vysokouhlíková litinová slitina s vysokou tepelnou stabilitou a odolností vůči prasklinám a vnitřnímu pnutí při extrémním zatížení.
• TTM teplotní indikátory – barevné teplotní body na čele kotouče mění barvu při dosažení konkrétních teplot a umožňují zpětně vyhodnotit tepelné zatížení brzd.
• Ochranný lak – chrání nelícující plochy (střed, náběhy, ventilační kanály) před korozí a udržuje kotouč v dobrém stavu i při dlouhodobém používání.

🧪 Technologie a výroba

• TSP (Thermal Stability Profiling) – kotouče jsou z výroby tepelně stabilizované, což snižuje vnitřní pnutí materiálu a zmenšuje tendenci k deformacím při vysoké teplotě.
• Není nutné klasické „zajíždění“ kotoučů; přesto doporučujeme prvních několik brzdných manévrů provádět s postupným náběhem, aby se kotouče a destičky vzájemně optimálně přizpůsobily.
• Kotouče jsou vyvíjeny a testovány v Austrálii v reálných silničních i okruhových podmínkách a každá výrobní šarže prochází interním DBA QA procesem.

🧩 Instalace a doporučení

Pro zajištění správné funkce a životnosti brzdových kotoučů doporučujeme při montáži dodržet tyto zásady:

• Pečlivě očistěte dosedací plochy kotouče i náboje – nesmí na nich zůstat rez, nečistoty ani otřepy.
• Zkontrolujte radiální a axiální odchylku po montáži – celkové vyosení (runout) nesmí překročit 0,05 mm.
• Nerovné dosedací plochy nebo nadměrné vyosení mohou způsobit vznik DTV (Disc Thickness Variation), který se projevuje pulzováním pedálu nebo vibracemi při brzdění.

🧰 Doporučení Trackdayshop.cz

• Pro sportovní použití doporučujeme kombinovat s destičkami Ferodo Racing DS2500, případně směsmi DS1.11 / DS3.12 pro intenzivní okruhové zatížení.
• Pro vyšší tepelnou rezervu využij brzdovou kapalinu Millers Oils Racing Brake Fluid 320+.
• Po montáži vždy zkontroluj moment dotažení kol a stav brzdového systému.

Kotouče DBA 4000 Series T3 nabízejí precizní kontrolu brzdného účinku, vysokou tepelnou odolnost a stabilní výkon i v náročných podmínkách sportovní jízdy a trackday.