Sání RacingLine R600 EVO Trifoam, lesklý karbon – VWR1210R600EG

Detailní popis produktu

Sání RacingLine R600 EVO Trifoam, lesklý karbon – VWR1210R600EG je kompletní uzavřený systém sání pro motory 2.0 TSI EA888 Gen.4 na platformě MQB EVO. Konkrétní provedení VWR1210R600EG používá vícevrstvý pěnový filtr Trifoam a lesklé karbonové víko.

R600 EVO nenahrazuje sériový airbox otevřeným filtrem v motorovém prostoru. Jde o uzavřenou soustavu, která řeší celý přívod vzduchu k filtru: dvojici předních vstupů, velkoobjemový airbox, filtrační jednotku a napojení na další část sacího traktu.

Proč R600 EVO

Sériové sání je navržené primárně s ohledem na sériový výkon, hlučnost, výrobní náklady a univerzální provoz. U upraveného EA888.4 roste požadavek na průtok vzduchu a význam omezení před turbodmychadlem. R600 EVO proto používá větší uzavřený airbox a dvojici předních přívodů vzduchu, které RacingLine vyvíjel pomocí CFD.

Přívody vedou vzduch z přední části vozu do airboxu a jejich úkolem je omezit zbytečné restrikce před filtrem. Samotný airbox je vyrobený z PU – polyuretanu, který má dobré tepelně izolační vlastnosti. Zachované jsou sériové montážní body i napojení původního odvodu vody, takže systém konstrukčně navazuje na tovární řešení.

RacingLine uvádí, že filtrační jednotky R600 jsou přibližně dvojnásobné proti sériovému řešení a systém má průtokovou rezervu pro 600 hp a více. Jde o údaj kapacity sání, nikoli o příslib výkonového nárůstu po samotné montáži.

Konkrétní provedení VWR1210R600EG

Pro zákazníka, který chce průtokovou charakteristiku Trifoam filtru a výraznější lesklé karbonové provedení. Karbonové víko je vzhledová varianta; princip proudění a konstrukce airboxu odpovídá R600 EVO.

Tato verze používá lesklé karbonové víko. Karbon je zde především provedením víka airboxu; základní architektura proudění, PU těleso airboxu a uchycení zůstávají shodné s R600 EVO. Volba mat/lesk je tedy hlavně otázkou vzhledu motorového prostoru.

Trifoam – charakter filtru a údržba

Trifoam je vícevrstvý pěnový filtr, který RacingLine používá jako variantu s nejvyšším průtokem. U tohoto typu filtru je pravidelná údržba součástí správného používání: filtr je potřeba čistit a znovu olejovat. Pro servis je určen čisticí a olejovací kit RacingLine VWR120000.

Výhodou Trifoam není „bezúdržbovost“, ale průtoková rezerva a schopnost pracovat při vysokém zatížení. Pokud chceš filtr, který vyžaduje méně pravidelné péče, alternativou v R600 EVO je Cotton.

Trifoam nebo Cotton?

Obě filtrační jednotky jsou součástí stejné koncepce R600 EVO, ale mají jiný charakter. Trifoam dává přednost maximálnímu průtoku a počítá s pravidelnou údržbou. Cotton je praktičtější pro zákazníka, který chce dlouhodobě nízké nároky na péči. Výběr filtru proto není jen kosmetická varianta.

Kompatibilita

Tato šestice R600 EVO je určená pro 2.0 TSI EA888.4 / MQB EVO. Nesmí se zaměnit se starším R600 pro EA888.3 ani s verzemi pro EA888 Gen.3B s MAF snímačem. U Gen.3B se používá jiná verze sání.

Pro Trackdayshop jsou v této fázi ověřené zejména následující relevantní aplikace:

• Volkswagen Golf 8 / 8.5 GTI (2020+)
• Volkswagen Golf 8 / 8.5 GTI Clubsport (2020+)
• Volkswagen Golf 8 / 8.5 R (2020+)
• Audi S3 8Y / 8Y.2 (2020+)
• Cupra Leon 4 / 4.5 245 TSI a 300 TSI
• Cupra Formentor 245 TSI a 310 TSI
• Škoda Octavia 4 / 4.5 vRS 2.0 TSI 245 PS (NX)

Pokud si nejsi jistý konkrétní motorizací nebo rokem výroby, kompatibilitu ověříme podle VIN.

Navazující díly sacího traktu

R600 EVO řeší přívod vzduchu a filtraci před vstupem do další části sání. U EA888.4 se další díly liší podle použitého turbodmychadla:

• 245 PS Garrett: RacingLine Turbo Inlet System VWR120003 a Turbo Muffler Delete VWR160000.
• 300–320 PS Continental: RacingLine Turbo Inlet System VWR120010; u některých SUV se používá odlišná verze.
• Coolant Underhose: volitelný díl, který přesměruje chladicí hadici pod R600; konkrétní kód se liší podle aplikace.

Tyto komponenty nejsou podmínkou pro samotnou montáž R600 EVO, ale při stavbě kompletního sacího traktu dává smysl řešit systém jako celek.

Další provedení R600 EVO

R600 EVO nabízíme jako samostatné produkty podle konkrétního MPN. Díky tomu je u každého provedení jednoznačná cena, sklad, EAN i kombinace filtru a víka.

Technické shrnutí

• produktová řada: RacingLine R600 EVO
• platforma: MQB EVO
• motorová generace: 2.0 TSI EA888.4
• provedení filtru: Trifoam
• provedení víka: lesklý karbon
• uzavřený PU airbox s tepelně izolačními vlastnostmi
• dvojitý přední přívod vzduchu vyvinutý pomocí CFD
• zachované sériové montážní body
• RacingLine uvádí průtokovou rezervu pro 600 hp a více
• výrobní kód: VWR1210R600EG