RacingLine Turbo Inlet System – 245 PS (Garrett) | MQB ‘Evo’ 2.0 TSI EA888.4 | VWR120003

Kód: VWR120003
7 690 Kč 6 355 Kč bez DPH
Skladem u dodavatele
Můžeme doručit do:
13.10.2025
Možnosti doručení

Zvětšený Turbo 90 Inlet + vyztužená Silicone Turbo Inlet Hose pro 245 PS (Garrett) motory MQB ‘Evo’ – výrazně větší průtočný profil mezi sáním a turbem, rychlejší odezva a menší restrikce vs. sériový „zvlněný“ plast. Ideální s R600 intake.

Detailní informace

Dárek k objednávce
Dárek k objednávce
Malá drobnost pro radost
Doprava zdarma
Doprava zdarma
Pro objednávky nad 5000 Kč
Garance doručení
Garance doručení zboží
Dbáme na pečlivé balení produktů
Odborné poradenství
Odborné poradenství
Zkušenosti v oblasti úprav vozů 15 let

Detailní popis produktu

RacingLine Turbo Inlet System pro 245 PS (Garrett) motory platformy MQB ‘Evo’ (např. Golf 8 GTI / 207–245 PS) nahrazuje restriktivní sériový kus (plastové „bellows“ + zúžený turbo inlet) dvojicí většího Turbo 90 Inletu a vyztužené Silicone Turbo Inlet Hose. Výsledkem je výrazně vyšší průtok mezi sáním a turbem a citelně rychlejší odezva bez zbytečné tlakové ztráty.

🛠️ Hlavní výhody

  • Větší průměr & hladký profil – odstranění sériových restrikcí (zvlněná hadice + úzký inlet) → lepší plnění turba.
  • Matched package – Turbo 90 Inlet + reinforced Silicone Hose navržené dohromady pro maximální průtok.
  • OEM-like zástavba – přesně lícuje s airboxem (ideálně RacingLine R600), senzory a držáky.
  • Pro 245/207 PS „Garrett“ motory – dedikovaná verze pro nižší výstup EA888.4 (jiná než pro 300–320 PS „Continental“).

🧪 Technické údaje

  • Verze: 245 PS Garrett / EA888 gen.4 (MQB ‘Evo’)
  • Sada obsahuje: Turbo 90 Inlet + Silicone Turbo Inlet Hose (vyztužená)
  • Katalogové číslo: VWR120003
  • Doporučené kombo: R600 intake (nejlepší výsledky průtoku)

🚗 Kompatibilita (výběr)

VW: Golf 8 GTI (207–245 PS), Tiguan II 245 PS…
Audi: A3 8Y 35/40/45 TFSI (245 PS)…
Cupra: Leon 4 245 PS…
Škoda: Octavia IV vRS 245 PS, Kodiaq 2.0 TSI 245 PS…
Pozn.: určeno pro EA888.4 s turbodmychadlem Garrett (245/207 PS). Pro 300–320 PS (turbo „Continental“) existuje jiná verze Turbo Inlet Systemu.

🔧 Montáž

  • Plug & play výměna sériového inletu a hadice; bez trvalých úprav.
  • Doporučujeme kontrolu nasazení a dotažení spon po prvních 100–200 km.
  • Instalační návod pro 245 PS (Garrett) je k dispozici v sekci Fitting Guides.

🏁 Přínos v praxi

  • Rychlejší náběh tlaku – hladší a kratší cesta vzduchu k turbu.
  • Vyšší potenciál průtoku – zvlášť v kombinaci s R600 intake a továrním/Stage 1 softwarem.

🤝 Potřebujete poradit s výběrem verze?

📲 Napište nám na WhatsApp – ověříme, zda máte motor Garrett/245 nebo Continental/300+, a doporučíme nejlepší kombinaci (R600 ).

Doplňkové parametry

Kategorie: Golf MK8 GTI
Záruka: 2 roky

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Povinná pole

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

RacingLine je britský výrobce špičkových performance dílů se zaměřením na vozy Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Cupra). Vyvíjí a testuje na okruhu i silnici: R600 sání, intercoolery, turbo inlety, big brake kity, podvozkové díly i software. Cíl: stabilní výkon, spolehlivost a OEM-like zástavba bez kompromisů.

Výrobní společnost : RACING LINE LIMITED (RacingLine)
Adresa : 4 Quatro Park, Tanners Drive, Blakelands, Milton Keynes, MK14 5FJ, United Kingdom
E-mail : info@racingline.com