CFS 0w20 NT+ využívá nejmodernější syntetické technologie výroby a obsahuje speciální přísady, jako jsou estery, které zajišťují vynikající mazání a ochranu motoru. Tyto estery umožňují vysokou stabilitu oleje na oxidaci, což znamená, že olej udržuje své mazací vlastnosti i při vysokých teplotách, což zabraňuje vzniku usazenin a udržuje motor čistý.

Další důležitou složkou CFS 0w20 NT+ jsou aditiva, která zvyšují ochranu motoru proti opotřebení a korozí. Tento olej obsahuje vysoké množství zinku a fosforu, což je klíčové pro snížení opotřebení motoru. Tyto prvky jsou důležité pro mazání motorových součástí, jako jsou pístní kroužky, vačky a ojnice, a zajišťují, že tyto součásti jsou chráněny před vysokým třením a opotřebením.

Jednou z hlavních výhod oleje CFS 0w20 NT+ je jeho nízká viskozita, což znamená, že se rychle rozšiřuje a zajišťuje snadné startování motoru. To je obzvláště důležité pro moderní motory s nízkou spotřebou paliva, které potřebují olej s nízkou viskozitou pro snadný start.

CFS 0w20 NT+ je vysoce výkonný olej, který je vhodný pro použití v moderních výkonných motorech, včetně motorů s turbodmychadlem. Tento olej snižuje tření a opotřebení motoru, zlepšuje jeho výkon a zvyšuje účinnost paliva. V kombinaci s jeho vynikajícími ochrannými vlastnostmi a mazacími schopnostmi z něj dělají ideální volbu pro náročné podmínky, jako jsou závody, rallye nebo jiné motorsportové akce.

Celkově lze říci, že Millers Oils CFS 0w20 NT+ je vynikající volbou pro majitele moderních výkonných motorů, kteří hledají nejvyšší úroveň ochrany a výkonu.Tento olej byl navržen s ohledem na nejvyšší standardy a normy a poskytuje vynikající výsledky v mnoha náročných podmínkách.

Millers Oils CFS 0w20 NT+ je vynikající volbou pro vysoký výkon a zátěžové aplikace v benzinových i naftových motorech. Je vhodný pro použití v moderních vysokootáčkových motorech s vysokým výkonem, kde je vyžadována vynikající ochrana proti opotřebení a vysoká úroveň výkonu. Je také vhodný pro použití v automobilech s přímým vstřikováním paliva, turbodmychadly a vyšším stupněm komprese.

Může být také použit jako výkonový olej pro závodní a soutěžní aplikace, kde je vyžadována vysoká úroveň výkonu a ochrany motoru. Vzhledem k tomu, že je to olej s nízkou viskozitou, je vhodný pro použití v mnoha klimatických podmínkách, včetně chladných podmínek, kde je snadněji pumpovatelný a poskytuje rychlejší mazání.

UŽIVATELSKÉ VÝHODY: 

Tření sníženo o dalších 15% a opotřebení součástí o 17% oproti původní verzi CFS NT.
Aditivace nanočásticemi poskytuje: 
• Výrazné snížení tření. 
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu. 
• Nižší produkci tepla. 
• Vyšší výkon a kroutící moment. 
• Vyšší spolehlivost motoru. 
• Vylepšenou energetickou účinnost. 

• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu. 
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu. 
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech. 
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje. 
• CFS 0w20 NT+ poskytuje optimální rovnováhu mezi hydrodynamickou a meznou mazivostí a energií ztracenou při čerpání oleje, díky čemuž je zaručen maximální okamžitý výkon agregátu. 
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd. 

VÝKONOVÝ PROFIL: 

• Sestaven pro moderní vysokootáčkové motory používané na okruzích nebo v závodech do vrchu a sprintech. 
• Špičkový olej pro kvalifikace. 
• Přesahuje kritéria norem API SM, CF a ACEA A1/B1.

• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125°C, krátkodobě i 150°C. 

CHARAKTERISTIKA: 

SAE viskozita: 0w20 
Hustota při 15°C: 0.857 
Kinematická viskozita při 100°C: 7.8cSt 
Kinematická viskozita při  40°C: 42.3cSt 
Viskozitní index: 157 
Bod skápnutí: -54°C 
Bod vzplanutí: 217°C 
Viskozita při studeném startu -35°C (CCS): 6, 200cP

HTHS: 2.67 mPa.s

TBN: 10.1 mg KOH/gm

Doporučujeme k výměně oleje:

Pokud se chystáte na výměnu oleje, určitě  se vám hodí přípravek ENGINE FLUSH. Tento speciální roztok aplikujete do motorového oleje těsně před výměnou a necháte motor 10-20 minut volně běžet. Bezpečně odstraní a rozpustí kaly a další nečistoty uvnitř motoru, které jednoduše vypustíte se starým olejem a provedete výměnu oleje za nový.

Nespornou výhodou přípravku ENGINE FLUSH je, že se nejedná o pouhé "ředidlo a rozpouštědlo", ale o velmi řídký motorový olej šetrně obohacený o čistící a rozpouštěcí složky.

Nevíte si rady, jestli je tento olej vhodný pro Váš vůz? Neváhejte se na nás obrátit, rádi Vám najdeme tu nejvhodnější aplikaci pro Váš vůz, stačí nám poslat zprávu!