APLIKACE: 

Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0l a vyšším. Osvědčeno v závodním nasazení a s úspěchem používáno i u motocyklů v aplikacích s mokrou spojkou. 

UŽIVATELSKÉ VÝHODY: 

Poskytuje o 26% menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CFS 10w60.

Aditivace nanočásticemi poskytuje: 

• Výrazné snížení tření. 
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu. 
• Nižší produkci tepla. 
• Vyšší výkon a kroutící moment. 
• Vyšší spolehlivost motoru a převodovky. 
• Vylepšenou energetickou účinnost.

• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu. 
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu. 
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech. 
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje. 
• CFS 10w60 je sestaven pro benzínové i naftové motory používané v nejnáročnějších podmínkách, jako rally a vytrvalostní závody. Rovněž vhodný pro track-days a další výkonné aplikace. 
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd. 

VÝKONOVÝ PROFIL: 

• Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4

• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125°C, krátkodobě i 150°C. 

• Doporučeno i pro motocykly včetně aplikací s mokrou spojkou. 

CHARAKTERISTIKA: 

SAE viskozita: 10w60 
Hustota při 15°C: 0.868 
Kinematická viskozita při 100°C: 23.0cSt 
Kinematická viskozita při  40°C: 162.0cSt 
Viskozitní index: 171 
Bod skápnutí: -42°C 
Bod vzplanutí: 240 °C 
Viskozita při studeném startu -25°C (CCS): 7, 000cP max

HTHS: 5.55 mPa.s

TBN: 10.0 mg KOH/gm

Doporučujeme k výměně oleje:

Pokud se chystáte na výměnu oleje, určitě  se vám hodí přípravek ENGINE FLUSH. Tento speciální roztok aplikujete do motorového oleje těsně před výměnou a necháte motor 10-20 minut volně běžet. Bezpečně odstraní a rozpustí kaly a další nečistoty uvnitř motoru, které jednoduše vypustíte se starým olejem a provedete výměnu oleje za nový.

Nespornou výhodou přípravku ENGINE FLUSH je, že se nejedná o pouhé "ředidlo a rozpouštědlo", ale o velmi řídký motorový olej šetrně obohacený o čistící a rozpouštěcí složky.

Nevíte si rady, jestli je tento olej vhodný pro Váš vůz? Neváhejte se na nás obrátit, rádi Vám najdeme tu nejvhodnější aplikaci pro Váš vůz, stačí nám poslat zprávu!